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電動自行車專用聲級計
電動自行車專用聲級計概述:本聲級計(一級精度)用于測試電動自行車的車速提示音以及鳴號裝置的聲壓級。
符合標(biāo)準(zhǔn):滿足GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中以下試驗(yàn)條款要求:6.1.7 車速提示音
電動自行車應(yīng)當(dāng)有車速提示音,提示音應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
a) 當(dāng)行駛車速達(dá)到 15 km/h 時持續(xù)發(fā)出提示音;
b) 提示音聲壓級滿足 55 dB(A)~62 dB(A)。
注:車速提示音推薦采用自行車車鈴音。單次發(fā)音周期可為 3 s,單次發(fā)音時間可約為 700 ms。
6.2.3.3 鳴號裝置
電動自行車應(yīng)當(dāng)裝有鳴號裝置,鳴號裝置的聲壓級應(yīng)當(dāng)為 75 dB(A)~100 dB(A)。
7.2.7.2 提示音聲壓級
提示音聲壓級按下列規(guī)定測量:
a) 測試環(huán)境:
1) 測試場地應(yīng)當(dāng)為表面干燥的由混凝土、瀝青或具有高反射能力的硬材料(不包括壓實(shí)泥土或其他天然材料)構(gòu)成的平坦地面。場地內(nèi)應(yīng)當(dāng)能劃出一呈長方形的測試區(qū)域,長方形四邊距試驗(yàn)車外廓(不包括車把)至少 3 m,在此范圍內(nèi)不得有影響聲級計讀數(shù)的障礙物存在。聲級計傳聲器離道路邊緣的距離應(yīng)當(dāng)不小于 1 m。
2) 測試時除測試人員和騎行者外,在測試區(qū)域內(nèi)不得有其他人員。測試人員和騎行者的位置不應(yīng)當(dāng)影響儀表讀數(shù)。
3) 測試應(yīng)當(dāng)在無雨、無雪且風(fēng)速不大于 3 m/s 的氣候條件下進(jìn)行。測試時應(yīng)當(dāng)排除陣風(fēng)對聲級計讀數(shù)的影響。
4) 測試過程中,背景噪聲(A 計權(quán)聲級)應(yīng)當(dāng)比受試車提示音聲壓級低 10 dB(A)以上。
b) 試驗(yàn)方法:
1) 聲學(xué)測量儀器:聲壓級的測量應(yīng)當(dāng)采用一級精度的聲級計進(jìn)行。
2) 將試驗(yàn)車放置測試場地并使驅(qū)動輪離地,在車輛左右兩側(cè)垂直于車身中心距離 2 m,高度為1.2 m 處分別放置聲級計進(jìn)行測量。
3) 接通電路調(diào)節(jié)車速至提示音響,分別讀取聲級計的最大讀數(shù),并計算出左右兩側(cè)聲級計的讀數(shù)平均值(保留整數(shù)位)。
7.3.3.3 鳴號裝置
目測檢查試驗(yàn)車是否安裝鳴號裝置,檢查鳴號裝置是否有效。聲級計、測量場地、氣象、背景噪聲的要求同7.2.7;聲級計傳聲器放置在試驗(yàn)車的正前方距離車身2 m,高度1.2 m處,讀取聲級計示值,重復(fù)測量3次,取其算術(shù)平均值。
電動自行車專用聲級計技術(shù)參數(shù):
適用標(biāo)準(zhǔn):IEC61672-1: 2013 Class 2,ANSI S1.4 : 1983 Type 2
測量參數(shù):SPL、MaxL
測量范圍:30dB~130dB
線性范圍:60dB
頻率測量范圍:31.5 Hz至8KHz
頻率加權(quán):A及C
時間加權(quán):快速、慢速
準(zhǔn)確性:±1.5dB (在參考音壓94dB @1KHz)
麥克風(fēng):1/2英吋預(yù)極化電容式麥克風(fēng)
測量檔位:5檔毎10-dB間隔:30~90dB、40~100dB、50~110dB、60~120dB、70~130dB
數(shù)字顯示:4 位數(shù)LCD, 0.1dB分辨率,毎秒更新一次
模擬指示:1-dB間隔,60dB顯示范圍,毎1/8秒更新一次
顯示警告功能:過載指示過低指示(超出文件位上限OVER 符號出現(xiàn)+超出文件位下限UNDER 符號出現(xiàn))
模擬AC / DC輸出:2Vrms ( 滿刻度值),10mVDC / dB
電源:4只1.5V LR-6/AA尺寸電池、交流轉(zhuǎn)換器
電池壽命:約24小時
操作溫濕度:-10℃至50℃,R.H. < 90% 未凝結(jié)下
尺寸:265 (長) × 72(寬) × 21(厚)mm
重量:約310g
附件:說明書、電池、攜帶盒、調(diào)整起子、CD光盤軟件、防風(fēng)球、USB纜線、3.5ψ插頭
選購附件:麥克風(fēng)延長纜線、交流轉(zhuǎn)換器